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7月汽车销量同比降4.3%,新能源遭遇首次下滑!

  8月12日,中国汽车工业协会发布数据:7月份全国汽车销量181万辆,同比下降4.3%。其中,乘用车销量153万辆,同比下降3.9%。

  去年以来一路高歌猛进的新能源汽车销量首次遭遇下滑。数据显示,今年7月,新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。其中,纯电动汽车降幅更为明显。

  而在上周,全国乘联会也发布了7月乘用车市场零售数据,同样表现不容乐观:7月全国乘用车市场零售148.5万台,同比下降5.0%,环比下降15.9%。今年1-7月狭义乘用车零售下降8.8%。7月新能源乘用车批发销量6.88万台,同比下降4.2%,环比6月下降48%。

  乘联会秘书长崔东树分析,由于国六实施前的清库存时间短,国五清库压力较大,因此6月的零售异常偏高,对7月的零售带来较大的透支效应。

  那么,新能源汽车哪家在领跌?根据比亚迪此前披露的销量快报:7月份公司新能源汽车销量16567辆,去年同期为18793辆,同比下滑11.8%;新能源汽车前7月累计销量16.22万辆,同比增长73.17%;7月合计销量30985辆,全年销量259057辆,同比下降1.05%。

  谁在涨?北汽蓝谷公告称,子公司北京新能源汽车股份有限公司7月销量为12,509辆,同比增长78%;1~7月累计销量为77,668辆,同比增长28%。此外,奇瑞新能源也同比增长。

  2019新能源补贴政策于6月26日起执行,总体看,补贴几乎“腰斩”,地补取消。而多家新能源汽车的销量起伏,多少反映出补贴政策退坡后对新能源车市的影响。

  鉴于目前的市场环境,此前,中汽协曾将2019年全年汽车预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆,其中新能源汽车预期销量则从160万辆调整至150万辆左右。

  【南方网全媒体记者】郜小平

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